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物流工程与管理 | 一文带你解读管理类联考新增

时间:2019-12-29 | 来源:研桥 | 作者:贺老师

 

2009年,教育部决定大部分专业学位硕士开始实行全日制培养,发放“双证”。当时,教育部计划,到2015年将使学硕和专硕的比例将达到1∶1。如今,我国的硕士研究生中,专业硕士占比达到56%,这是2009年以来专业硕士规模首次超过学术型硕士。

 

近些年,专硕的含金量越来越高,报考热度也逐渐走高。专硕已经成为了充实自己,学习专业技能、升职加薪的有效途径,同时2020年MEM改革又一次引发关注热潮,吸引着越来越多的学生争相报考。

 

 

那小伙伴们知道物流工程与管理是什么吗?考研考什么?以及未来的就业方向怎么样?MEM改革意味着什么呢?往下看~

 

 

了解物流工程与管理

 

1、什么是物流工程

 

物流工程(LE)的定义:是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程是管理与技术的交叉学科,它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。

 

2、物流工程与管理专硕培养目标

 

物流工程专业培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本专业要求学生具有扎实的理论基础,并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力,特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。具体如下:


培养为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业服务型人才;

培养掌握物流设施应用以及系统规划设计与评价的专业人才;

培养掌握物流运作管理的先进技术与方法高级人才;

培养具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。

 

 

3、物流工程领域发展前景

 

近些年来的中国电子商务的迅猛发展让传统的物流业务披上了一层科技的魔力外衣,随着圆通速递、百世物流,顺丰科技等国内企业接连上市,从而在开始资本市场中不断展露头角。从生产制造业、到电商零售业再到三方物流服务业乃至各行各业,均有物流活动运行的渗透。随着物流行业的产业发展,智慧物流,智能商业时代的到来,物流行业已经变得十分火爆了。
①产业发展。从1978年改革开放伊始,中国进入了产业经济发展的快车道。从90年代的制造业、00年代的房地产再到10年代的互联网虚拟经济大崛起,中国改革伴随着新兴产业的变迁进入到不惑之年;

②智慧物流。国家层面大力提倡智慧物流,物流管理体系正在加速互联网化、平台化和智能化;

③智能商业时代。以人工智能与大数据为核心驱动力的智能商业时代正在加速到来,作为同实体与虚拟经济密均密不可分的物流管理活动也正在发生深刻而剧烈的变化。

 

所以,我们学习物流专业但绝不该把视野仅仅局限于基础层面的实践物流,而是以物流专业习得的解决问题的思维和方法论,从四面八方的维度开阔自己的知识面,尽可能拓展自己的职业广度、深度和厚度。
再把物流专业活动向供应链方向扩展来理解的话,如果说物流管理的核心是“协调”,那么范围更广、强调供应商战略合作关系的供应链管理的核心就是“协同”。中国物流与供应链的迅速发展也从侧面显示了中产阶级消费升级的趋势,制造业的日渐式微以及小众崛起。
2015年,国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大,市场细分深化,快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长,成为市场投资热点。截止2015年年底,我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家,是所有实体行业中增长最快的行业之一;物流岗位吸纳的从业人数超过3000万人,也是所有实体行业中增长最快的行业之一。
物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大,其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变,在未来很长一段时间内,物流业发展前景与物流工程专业的就业前景都会非常看好。

 

这些意味着物流工程的黄金时代正在来临,并伴随着智能时代和产业发展逐渐走向更高端。不选择往更高的方向研究,那么你就有可能落伍。物流工程与管理专业的正确的学习延展可能不必面面俱到,而是在自己感兴趣的沉浸的细分领域和模块中扎实深耕。

 

4、物流工程与管理未来职业发展方向

 

物流工程领域具有重要的地位和影响,就业前景相当好;毕业生可在各类物流企业,工商企业的物流管理部门,各级物流行政管理部门,交通运输企事业单位,物流系统规划与设计部门,商业、流通业管理部门,物流设备研发、销售企业,科研院所、大专院校等工作。
本专业学生毕业后可在各级经济管理部门,工商企业中从事物流工程工作和与物流相关的铁路,航空,港口,仓储等管理和技术工作。
从事行业:

毕业后主要在新能源、互联网/电子商务、汽车及零配件、电子技术/半导体/集成电路、交通/运输/物流等行业工作。
从事岗位:

毕业后主要从事IE工程师、采购工程师、销售工程师、物流工程师、JAVA开发工程师等岗位。

 

 

了解政策变革

 

在我国现代工业正处在起步发展阶段,像物流工程硕士这样的中高级专业人才又十分紧缺,同学们又赶上了一个好的变革,2019年7月,全国工程管理专业学位研究生教育委员会和清华大学工程管理硕士教育中心在清华大学举行的一次会议,此次会议发布了一项重磅文件《工程管理硕士(MEM)招生领域设置及要求(试行)》。颁布的文件中说到125603(工业工程与管理)和125604(物流工程与管理),在2020年开始5年内开始招生应届本科毕业生,参加全国联考!

 

1、变革重点

 

变化一:拆分原工程管理硕士(125600)。设立工程管理(125601)、项目管理(125602)、工业工程与管理(125603)、物流工程与管理(125604)四个招生领域。

 

注:其中125601对应于原来MEM;125602对应于原项目管理;125603对应于原工业工程领域;125604对应于原物流工程领域。

 

变化二:工业工程与管理(125603)、物流工程与管理(125604),自 2020 级起在 5 年试点期间可以招收应届生(包括推免和全国联考)。

 

注:报考125601和125602依然需要满足本科毕业3年,专科毕业5年,硕士毕业2年的硬性要求;重点是125603(物流工程与管理),125604(工业工程与管理),自2020级开始,5年内允许应届(本科)毕业生报考。

 

总之,2020开始接受应届生的报考,意味着原本有着丰富工作经验,但应试能力有所下降的在职考生们,将直接面对应届生考生的冲击。今年招生规模扩大,说明存在巨大的市场需求和发展潜力。

 

2、变革优势

 

第一,对于想报考管理类联考的本科毕业的应届生来说,同学们除了报考会计、审计和图书情报,现在又多了一个选择。

 

第二,考试科目的变化:以前,物流工程专业初试考试科目有4科,政治、英语二、数学、专业课;现在,考试科目只有了2科,英语二和管理类联考综合能力。考试科目的变少,考试难度也变小(如:数学考试的区别),意味着同学们的复习压力变小了很多。同学们可以专注这两科考试进行复习规划安排。

 

第三,学制变短,对于想早点就业的同学,这是一个好的选择。

 

3、物流工程与管理的考试内容

 

初试只考两门,总分300分

(1)管理类联考综合试卷满分为200分,考试时间为180分钟。

数学基础(75分),分为以下两种题型:

问题求解(15小题,共45分);

条件充分性判断(10小题,共30分)。

逻辑推理(30小题,共60分)

中文写作(2小题,其中论证有效性分析30分,论说文35分,共65分)

(2)英语试卷满分为100分,考试时间为180分钟。以考察英语二为主。

 

4、可以报考的专业

 

报考物流工程与管理专业的人一年比一年会增多,竞争也会更加激烈。那又有那些人可以报考呢?

 

①物流工程与管理硕士对应本科专业:物流工程、物流管理;例如:物流与交通运输,物流与机械工程,物流与信息技术,物流与工业工程,物流与系统工程,物流和经济金融,物流和电子商务,还有物流和供应链管理等。

 

②相似可报考专业:管理科学与工程、管理学、数学与应用数学、信息与计算科学、统计学、信息管理与信息系统等专业;

 

③工科可报考专业:机械类名专业、计算机类专业、化学工程、生物工程等专业;

 

④所有理工类专业(如:物理学、化学、土木工程等)均可报考。

 

5、物流工程与管理专业课考试科目

 

专业课考试有:①管理学、管理学概论、管理学原理、管理运筹学②物流学、物流学概论、现代物流基础、物流管理学    ③运筹学、运筹学基础、微观经济学、④供应链与物流管理、信息系统分析与设计
不同院校考试科目是不同的,大多数院校专业课考试科目会从管理学、物流学、运筹学方面入手,同学们想考哪所院校,建议先到该院校官网查看。

 

6、招生院校指南

 

2019年全国共有96所高校开设了物流工程专业硕士学位点,包括清华大学、南开大学、天津大学、东北大学、复旦大学、同济大学、上海交通大学、南京大学、东南大学、中国科学技术大学、厦门大学、中国海洋大学、中南大学、华南理工大学、重庆大学、四川大学16所985/211院校,还包括北京交通大学、北京邮电大学、东华大学、上海大学等22所211院校,和其他特色院校如北京物资学院等。

 

考生如想报考物流工程与管理专业,需仔细了解各院校招生目录、招生简章等信息。

 


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